渡り鳥のV字編隊飛行
渡り鳥が飛行する様子として有名なものにＶ字編隊飛行があります。先頭の１羽を中心に両翼の斜め後ろに連なる編隊です。
近年の研究によると、このＶ字編隊が長距離の飛行を可能にする非常に優れたメカニズムを持ち合わせているそうです。
英オックスフォード大学（Oxford University）などの国際研究チームが２０１５年に発表した論文の中では
- 鳥たちが群れの中で頻繁に位置を変えている
- 鳥たちは全般的に、飛行時間の平均３２％をほかの鳥の羽ばたきで発生する上昇気流に乗って飛行することで恩恵を受けている
- 編隊の先頭に立つ時間については全員で釣り合いを取っている
などが説明されています。
一部の研究によると、若い鳥の３分の１以上は、最初の渡り飛行中に極度の疲労が原因で死に至るそうです。
この命がけの大移動に臨むにあたり、鳥たちはＶ字編隊を組むことでほかの鳥たちの上昇気流の中を少しの間「ただ乗り」してエネルギーを節約しているそうです。
一番負担がかかる先頭は、交代しながら、前を飛ぶ鳥が発生させた上昇気流の恩恵を受ける。こうしてお互いに支え合い、効率を３２％高めているのです。
ずるをせずにお互いが支え合って飛行しているからこそ、成し遂げられる大移動があるのです。
出所：「先頭は順番で交代、渡り鳥のV字飛行 国際研究」AFP通信（2015年2月3日）
V字編隊飛行に見る経営
経営は長期戦です。
市場縮小期に突入し、厳しい時代となった今トップが一人で引っ張っていこうとすると、経営の難易度は格段に高くなります。
中小企業の場合は特に、全員参加型経営で長期戦を乗り越えていくことが求められます。
「ただ乗り」ではなく、全員が先頭役をかって出るぐらいの組織力があれば、業績が厳しい企業もＶ字回復を実現できるのではないでしょうか。
自然の力に学ぶべきことは多そうです。
